国际观察丨破坏海浪并出国寻找双赢的汽车公司

新华社，德国慕尼黑，9月10日标题：索赔 - 分开浪潮，寻找获胜的结果-WIN结果 - 中国汽车制造商通过新技术为欧洲带来新的机会 新华社记者胡夏li hanlin tai sicong 2025年德国国际汽车和智能移动性博览会于9日在慕尼黑开业。在今年的自动展览中，中国的新能源车摊位正在引起人们的注意，从车辆公司到智能公司和供应链，他们都显示了最新的电气化和智能技术。同时，许多新车型的欧洲汽车公司也通过中国电池，智能驾驶和车辆网络技术发布。 行业内部人士指出，中国 - 欧洲的汽车制造商已从简单的MER合作Todado转变为与现代技术，产品研发和合作供应链的合作，这不仅促进了加速的转型全球车辆行业，但也为双方奠定了稳固的基础，以实现收益和胜利。 中国汽车制造商展位 在这场慕尼黑国际车展中，共有116家汽车制造商和供应商参加了展览。从完整的车辆到零件，汽车汽车公司和供应链公司都致力于展示诸如电池，智能驾驶舱，自动驾驶和车辆互联网等最新成就，这些成就充分展示了中国车辆行业系统的创新实力和完美。 记者在现有的小米电动机展位上看到了充满未来感的意义，并共同推出了五个新车型。 LeapMotor将新的LaFA5车型和B10带到了欧洲市场。在这款汽车展上发布并正式进入欧洲市场的Changan Deep Blue S05配备了固态电池，这吸引了许多观众尝试骑行。添加ITION，CATL，Horizo​​n和Beijing Chusu Technology Co，Ltd（Momento）等供应链公司的外观已经集中，显示了中国车辆生态系统的完整性。 中国汽车协会的制造商教导说，中国通过完美的供应链体系显示了世界上新的能源车辆行业的整体实力。中国的车辆“出国”在整个工业链中从单一产品转移到了新的NG NG协调的“海外生态学”。 在互动体验会议上，德国听众试图乘坐中国的电动车辆，并普遍认可其智能驾驶舱，人力计算机的联系和驾驶帮助。一位慕尼黑的听众在测试测试后说，中国电动车辆的驾驶经验和接触水平超过了许多传统的欧洲品牌，“新鲜感改变了信任感。” 根据德国联邦汽车ADM的数据从今年1月到八月，在德国注册的新车数量已超过35,000，自去年以来大幅增加。 Industry Insider指出，通过Modern Technolsshame，改善了质量和本地化服务，中国汽车公司从“发行”到“深度市场追逐”。 欧洲公司加快中国技术的速度 该汽车展上已发布了许多欧洲汽车制造商的新车型，配备了来自中国的电池和智能驾驶技术。曾经更喜欢在独立赛道上发展的中国制造商和供应链公司逐渐与欧洲汽车公司作为合作伙伴的主要联系。 最近推出了世界的新一代宝马BMW IX3是由小组和中国合作伙伴创建的。车载系统可以准确适应当地的数字生态系统。宝马集团长齐普兹（Changzipze）表示，中国是许多方面变化的来源，德国的工程能力加上中国和全球品牌建设的备件的供应将开发出新的组合。 奥迪（Audi）于今年8月发布的Q6L E-Tron配备了华为的Qiankun智能技术，能够“无地图”端到端的明智驾驶帮助。奥迪全球首席执行官戈登说，与中国供应商的合作不仅有助于结合世界各地的领先技术，而且还可以准确地满足中国市场的独特需求。 跨国汽车公司和中国公司之间的合作已经超过了模型和技术，并扩大了链条和制造链接。 Stelantis和CATL正在准备建造西班牙电池工厂，米彭根据与大众中国的合作关系扩大了欧洲研发和销售，以及在许多地方共同进行公路试验的地平线和大陆集团，以促进全球实施先进的辅助驾驶技术...一系列一系列Cooperation案件表明，中国不再是欧洲汽车公司的重要市场，而是创新思想和必需品的重要合作伙伴。 德国汽车行业协会的一项调查显示，将来有近70％的公司在未来增加了对中国投资的计划，而超过78％的公司将专注于投资于研发领域。该协会认为，跨国汽车制造商与中国之间的合作进入了“合资合作2.0 ERA”，以R＆D为主要。 行业内部人士指出，中国对电气化和情报的领先优势，欧洲汽车公司的成本控制以及产品变化的速度有了显着提高，这种辅助优势一直是维持其全球竞争的关键。跨国汽车制造商'研发的重点正在逐渐从“到中国到中国”到“在中国”，为世界而言。 公开合作促进MUtual益处和双赢的结果 德国汽车管理中心的最新报告表明，五家中国公司正在列出世界上十大最现代的车辆群体。中国制造商在电气车，自动驾驶和板载电子系统等主要领域进行了表面投入，并带领世界变化。 SASA Expertgerman Stefan Bratzer指出，中国制造商具有强大的整合能力。例如，比德不仅是车辆制造商，而且是主要的电池技术。这种结合模型加速了研发速度和市场响应。 德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Muller）表示，中国公司积极参加展览，展示了真正的国际化，一些制造商正计划建立欧洲工厂，这将进一步促进双方之间的交流和合作。穆勒认为这是非常SI聚集中国，德国和德国供应商的精力。它不仅显示了合作的潜力，而且还为双方之间的交流和发展提供了一个很好的平台。 经济专家指出，奥运德国的费尔迪南德·杜登海弗（Ferdinand Dudenhefer）通过完全抓住中国对电池技术和大规模生产的好处，德国汽车公司的整体竞争得到了极大的改善。 “中国和德国汽车公司可以取得福利和赢得成果，而自动化产业的未来在中国。” 巴伐利亚州州长兼国家经济部长发展与能源的副手Hubert Ewanger指出，中国与德国行业之间的密切合作表现出巨大的潜力。在过去的十年中，德国中国汽车制造商的开发令人惊讶，不仅在驾驶技术方面取得了突破，还涵盖了驾驶援助系统，高级电池技术和许多旅馆排卵应用。现在，双方共同努力，继续在合作中撰写新的篇章。 （编辑：刘jieyan，刘的塔林） 分享让许多人看到